ПЯТЬ СОВЕТОВ ПО РАБОТЕ В ТЕРМИКАХ В ВЕТРЕННУЮ ПОГОДУ

​

При отсутствии ветра термик это по сути столб с шапкой из кучевого облака, с основным ядром, которое могут окружать несколько более слабых потоков. Но на ветру все меняется и все может быть сложно. Вот пять вещей, которые нам нужно учитывать при полетах в ветренную погоду (конечно же ветренная погода- это далеко не ураган и не шквальный ветер, все в пределах нормы).

1. Ветер искажает поток поднимающегося воздуха, наклоняя его под углом. Поскольку термик на самом деле имеет собственную массу, ветер дует вокруг него и вверх по нему, как по склону горы. Этот воздушный поток в передней части термика также создает динамическую подъемную силу, как склон горы. Если вам когда-либо приходилось парить над кучевым облаком, вы испытали это.

2. Воздушный поток по бокам и за термиком также может нарушаться. Думайте об этом так же, как о ветре, обтекающем более твердый и осязаемый объект, например, высокое здание. Это вызывает турбулентность и может быть причиной тех неожиданных ударов, которые вы иногда получаете в жаркие дни.

3. Внутри термика находятся горячие точки или микроядра. Это то, что мы, пилоты, так любим и обрабатываем с помощью наших приборов и интуиции. Они образованы горячими точками на земле, которые нагревали воздух, образующий термик, в котором вы сейчас поднимаетесь. Ядра движутся вверх быстрее, чем остальная часть термика. У них бОльшая вертикальная скорость, чем у основной части потока, поэтому на них меньше влияет горизонтальный ветер.

4. Учитываем кумулятивный эффект, который заключается в том, что более слабый поток сдувается с подветренной стороны термика, а более сильные ядра остаются с наветренной стороны. Вот почему мы всегда должны двигаться к наветренной стороне термика, чтобы найти самый сильный подъем. Сделайте это, слегка развернувшись на 360 градусов, когда смотрите против ветра. Когда вы достигаете края термика, вы иногда получаете дополнительный всплеск подъемной силы, поскольку вы попадаете в динамическую подъемную силу снаружи термика. Если прошли слишком далеко и выпали с наветренной стороны термика, возвращаемся обратно  по ветру в зону сильного подъема.

5. По сравнению с этим, подветренная сторона термика – мрачное место. Подъемная сила слабее, и если вы соскользнете с нее, вы попадете в зону нисходящего потока и единственный шанс это протянуть против ветра, чтобы вернуться в зону подъема. Когда вы вернетесь в неё, вы вернетесь в самый слабый подъем. Если вы когда-нибудь летали в термиках с другими пилотами и видели, как они вдруг начинают очень быстро терять высоту, знайте - они нашли для вас подветренный край термика.

​

Источник: журнал XCountry.